兵装運搬車輌グリレ17 その8 トランスミッションと計器板
2008年5月8日
Category : AFV ドイツTags : 17cmK18グリレ17ケーニヒスティーガー
トランスミッションと計器板の制作
エンジンに続き次は操縦席の制作に入ります。これはトランスミッションで、操縦席の真ん中、運転手と無線手の間にドンと置かれています。またこのトランスミッションケースの上には無線機や計器板が乗っかっています。
無線機は燻ログの燻りさんに教えていただいたこのサイトを参考にして塗装しました。かなりの機種の写真があるので根気よく探せばズバリが見つかるかも知れないのですが、割と似た奴があったので、それを真似て塗装しました。また細い銅線とソフトワイヤーを使ってケーブルを付けてみました。
計器板は後ろにメーターのおしりがモールドされています。ここに穴を開けて銅線で作ったケーブルを差し込みました。全てのメーターに1本ずつ付けてもかなりの数になるので、ずいぶんと賑やかになりました。
このトランスミッションケース、中には6パーツで構成されたトランスミッションが入っています。まったく隙間がないので完全に見ることはできません。なんとも馬鹿げた話です。そんなところまで再現しているのに、トランスミッションとエンジンを繋ぐドライブシャフトが省略されているのです。エンジンにもトランスミッションにもちゃんと受けの穴は開いています。
そこでその穴の太さになるようにランナーを削ってドライブシャフトを作りました、が・・・
トランスミッションの取り付け
トランスミッションを取り付けてみました。
う~ん、これはいったい…?
ドライブシャフトがエンジンとトランスミッションケースを繋ぐことができないんです。それぞれの穴が同軸に並んでいないからです。ユニバーサルジョイントで位置をずらして連結されていたのでしょうか?それともトランペッターのミスでしょうか?
真相はわかりません。もしかしたら私の組み立てミスかも…(+_+)\バキッ!
(全作品完成まで あと39)
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