ヤマハ・YZR-M1’09 その8 ボディ2色目とデカール貼り
2011年6月8日
ボディの塗装 2色目
ヤマハ・YZR-M1’09 1色目を研磨
パール塗装も5日ほど置いたのですっかり乾燥しているはずです。次は2色目のブルーのメタリックを塗るのですが、その前にパール塗装をツルツルに仕上げておきます。使ったのはMr.ラプロスという研磨用の紙やすり(布みたいですけど)とタミヤのコンパウンドです。
テカテカになってなかなかすてきです。全ての塗装段階でこの研磨作業をするのでなかなか先に進みませんが、カーモデルのテカテカ仕上げにはこの根気が大切らしいですよ。
ヤマハ・YZR-M1’09 マスキング
次はマスキングです。キットにはマスキングのパターンが付属していますから、ナイフで丁寧に切り取って貼り付けます。曲面にうまくなじませるために中央部分には穴が空いていますので、その部分は市販のマスキングテープで埋めておきます。私は価格と品質で勝負の3M製です。
ヤマハ・YZR-M1’09 2色目を塗装
タミヤ缶スプレーの TS-51 レーシングブルーです。使用料が少ないので、手持ちの TS-50 マイカブルーでもよく似ているので良いのかな?と思ったのですが、50はインプレッサ用で少々青さが違います。このキットではブルーはデカールの部分もありますから、色味を合わせなくてはいけません。そんなわけで少ししか使わなくても缶スプレーを1本購入しました。まだYZR-M1が5台くらい塗れそうです。
このまま、また5日ほど乾燥させます。
デカール貼り
ヤマハ・YZR-M1’09 テールカウルのデカール貼り
デカールはブルーで塗ったパーツが乾燥してから全部まとめて貼っても良かったのですが、テールカウルは車体の組み立てにも影響しますので、先に貼ってみることにしました。よく考えたら、どっちみちクリアのオーバーコートは一緒にしなくてはいけないので、それまで待ちになるんですけどね。
ヤマハ・YZR-M1’09 テールカウルのデカール貼り
大きなデカールを曲面に貼るわけですから、若干しわが出来ます。特にカーブのキツイ、テールのサイドあたりにはしわが若干出来てしまいました。これらはクリアを吹く前にペーパーを当てて平らにできないかと危ないことを考えています。
(全作品完成まで あと98)
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