4号対空戦車オストヴィント その3 履帯の組み立て
2015年11月12日
Category : AFV ドイツTags : 3.7cmFlak434号戦車オストヴィント
今回は履帯の組み立てです。100コマ以上からなる履帯は接合箇所も多く、そのため接着剤の揮発により接着面が縮む変形の可能性が高く、そのためしばらくははめっぱなしにしておかないといけません。後の塗装作業で履帯を長時間外すことになるので、まずは先に組み立ててしまって、この状態で十分に乾燥させることにします。
詳しくはつづきをどうぞ…
切り出しと連結
履帯のコマ(履板)を切り出します。ドラゴンのマジックトラックではすでに切り離されていて便利なのですが、このキットでは全部ランナーから切り取らねばなりません。
その代わり、このキットでは押し出しピンが全部ランナー側にあるため、履帯には一切の押し出しピンの痕がありません。
ドラゴンでは切り出す手間が無い代わりに、押し出しピンの処理が待っています。私は切り出す手間の方がずっと楽な気がします。特にタミヤの薄刃ニッパーのような切れ味の良いニッパーを使えば、ゲートの処理もほぼ必要無く、切り取るだけで済みます。それに先に塗装する派の人も、ランナーに全部付いていた方が塗装が楽ですよね。
片側分(102コマ)切り出したら接着剤を使ってどんどんつないでいきます。いつもは全部並べて置いてから接着剤を流すのですが、今回はパーツのあわせがキツくて、接着剤でくっつけながら作業しないとすぐにバラバラになってしまいました。
接着剤はリモネン系を使います。理由は2つで、リモネン系は乾燥が遅いのでこのような長丁場の接着作業でも慌てる必要が無いということと、乾燥後の接着強度は他の接着剤よりも強いからなんです。もう一つ美味しそうな臭いがするってのも少しはありなんですけどね(笑)。
説明書の指示通り102コマ全部つなぎました。つなぎ終わったら定規などを当てて形をまっすぐに整えておきます。
作業の開始からの時間を計っており、この段階で約20分経過しています。この後もう15～20分ほど放置して接着剤が固まってくるのを待ちます。
巻き付けて形を整える
30～40分ほど経つと接着剤が半乾きの状態になり、履帯が板ガムほどの堅さになります。そうなったら真ん中あたりをゆっくりと折り曲げます。ここが誘導輪に当たる部分になります。
巻き付けて軌道輪のところで合わせます。軌道輪には歯があるので、キッチリとつなぐことができます。繋がったら軌道輪の歯に付けないように注意しながら接着剤を流して履帯を連結します。
誘導輪の位置を調整して履帯の張り具合を合わせます。ほどよく弛むくらいになったら、指で履帯を波打たせます。板ガムほどの堅さですから、曲げるとそのままの形で収まってくれます。これで片側が完成で、残りも同じ作業をします。
両側で1時間半～2時間ほどで作業が終わります。このまま接着剤が固まるまで一晩放置します。
仕上がりを確認
翌日、仕上がりを確認するために一度バラして見ます。履帯は完全に固まっています。この時上部転輪は内側だけ接着してあるので、履帯のガイドホーンがひっかからずに外せます。
履帯は接着剤の揮発で縮んでしまいますから、もう一度元通りにはめておきます。そうしないと2度とはまらなくなってしまいますからね。昔それで泣いたことがあります(;^ω^)
(全作品完成まで あと98)
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