カワサキ・Z1-R改 その3 エンジンとオイルクーラー
2010年2月9日
メッキパーツの塗装
カワサキ・Z1-R改 メッキパーツの塗装
クレオスのクロームシルバーで元メッキパーツを塗装します。さすがに700円以上!する塗料です。下地さえきちんと処理すればピッカピカになります。
モケモケの店長からはとにかく下地をツルツルにするように言われていていたので、パーツは研磨剤入りブラシの#3000を最高回転で回して磨きました。その甲斐あって、磨き忘れてた(オイオイ)リアのアーム以外はピッカピカに仕上がりました。これくらいのできならばメッキと遜色ありません。すばらしいですね。
カワサキ・Z1-R改 エンジン
普通の銀色を吹き付けたエンジンにクロームシルバー塗装のパーツを貼り付けてみました。写真でも輝きの違いがわかりますが、実物はもっと違います。
シルバー系の塗料はエアブラシで吹くと輝きでは筆塗りとは雲泥の差がでます。特にこのクロームシルバーはエアブラシ専用ですからなおさらです。この半分くらいの価格なら良いんですけどね。
オイルクーラー
カワサキ・Z1-R改 オイルクーラー
これはオイルクーラーです。箱絵のイラストを見ると横になにやら固定用の青いパイプが2本付いているのがわかりました。キットでは完全に無視されています。
そこで実車同様横に飛び出した部分に穴を開けて、プラパイプを通しました。さらにボルト部分は以前モケモケで購入したレジン製のボルトヘッドを使ってみました。戦車用に購入したのに、こんなところでデビューです。ディテールアップはしないつもりだっのですが、まぁ、これくらいのことは簡単にできるので、チョイとやってみました。
(全作品完成まで あと70)
関連する記事
関連するコンテンツ
作品No.193の記事一覧
- カワサキ・Z1-R改 Op.193 制作開始 (2010年2月5日)
- カワサキ・Z1-R改 その2 エンジンと前後の足まわりの組立て (2010年2月6日)
- カワサキ・Z1-R改 その3 エンジンとオイルクーラー (2010年2月9日)
- カワサキ・Z1-R改 その4 フレームとフロントフォーク (2010年2月12日)
- カワサキ・Z1-R改 その5 ボディの塗装と前後サスの組立て (2010年2月15日)
- カワサキ・Z1-R改 その6 細部の組立て (2010年2月17日)
- カワサキ・Z1-R改 その7 マフラーの制作、ボディパーツの取り付け (2010年2月19日)
- カワサキ・Z1-R改 その8 完成!! (2010年2月20日)
コメントを残す