地球深部探査船ちきゅう その10 パイプラック
2013年1月8日
後部パイプラックを分解し塗装、再組み立てをしました。向かって右側の屋根の上に並んでいる小さなパイプラックは細いドリルパイプのラック、向かって左の大きなパイプラックは太いライザーパイプのラックです。ライザーパイプは浮力を持たせるために堅い発泡スチロールみたいなもので覆われているためかなり太くなっています。
船体の左右には大きなクレーンがそれぞれ付きます。また屋根の上の中央にはレールがあり、そこにパイプを運ぶ台車が置かれています。キットでは台車にはライザーパイプが1本乗っています。このパイプも台車と同じ黄色で成型されていたので、マスキングして塗装しました。
スミイレをして船体に取り付けます。ここの部分はまるで工事現場ですね。巨大なクレーンと無数のパイプが並びます。ライザーパイプは1本が約4cmほどですから、1/700ということで28m程度。ちきゅうは深さ数千メートルの海底をさらに数千メートル掘り下げるのですから、都合1万メートルほどのパイプの長さになります。つまりパイプは350本もつながれることになります。すごいですね。
次はいよいよこの船の心臓部のデリック(掘削やぐら)の製作になります。
(全作品完成まで あと85)
関連するコンテンツ
作品No.291の記事一覧
- JAMSTEC・地球深部探査船・ちきゅう Op.291 制作開始 (2012年12月7日)
- 地球深部探査船ちきゅう その2 船体 (2012年12月14日)
- 地球深部探査船ちきゅう その3 船首、船尾甲板 (2012年12月18日)
- 地球深部探査船ちきゅう その4 居住区、研究区 (2012年12月19日)
- 地球深部探査船ちきゅう その5 構築物の仮り組み (2012年12月20日)
- 地球深部探査船ちきゅう その6 船首 (2012年12月24日)
- 地球深部探査船ちきゅう その7 ヘリデッキ (2012年12月27日)
- 地球深部探査船ちきゅう その8 前部パイプラック (2012年12月28日)
- 地球深部探査船ちきゅう その9 後部デッキ (2013年1月6日)
- 地球深部探査船ちきゅう その10 パイプラック (2013年1月8日)
- 地球深部探査船ちきゅう その11 デリック基部 (2013年1月10日)
- 地球深部探査船ちきゅう その12 デリック基部のつづき (2013年1月11日)
- 地球深部探査船ちきゅう その13 デリック(掘削やぐら) (2013年1月14日)
- JAMSTEC・地球深部探査船ちきゅう その14 完成!! (2013年1月15日)
コメントを残す