ティーガー1初期生産型(ズベズダ) その6 車体後部の組立て
2013年5月9日
Category : AFV ドイツTags : ティーガー1
排気管カバー
ナメクジよけの銅板で作った排気管カバー
排気管カバーを取り付けます。332号車の排気管カバーはボコボコになっていますから、銅板で切り出したお手製の排気管カバーに交換してあります。
この銅製のカバーはドラゴンのキット用(今はタミヤのキットで使っています)に作った時に一緒に作りました。100円均一ショップの園芸コーナーで買った「なめくじよけ」用の銅板です。安くて使い勝手がいいですよ。
エアフィルター
続いてエアフィルターを組み立てるのですが、ズベズダのキットではエアフィルターはずいぶんな出来です。
吸気口は抜けていませんし、つなぎ目のボルトは前部省略されています。さらに車体にパイプを固定する金具は一枚の板です。これはちょっとお粗末ですよね。なんとかしなくてはいけません。
そんなわけで、こんな風になりました。苦労しました。でも後からよく調べてみたら、332号車のエアフィルターのパイプはほとんど失われてしまっているんですね。左右とも機能していません。こんなことなら作るんじゃなかったと思うのですが、せっかくつくったのでこのままにします。
実車の写真では左のエアフィルターがボコボコだったので、天板を切り落とし鉛の薄板に換えてボコボコにして見ました。でも前述したとおり、ダメージはこんな程度じゃなかったみたいですね。もう面倒見切れません(笑)。
ジャッキ
ズベズダのジャッキはハンドル以外は1パーツというシンプルさだったので、ジャンクパーツからドラゴンのジャッキを探してきて取り付けました。ジャッキの留め具も多少小さかったのですが、なんとか無理やり取り付けました。
裏面には受けがあるのですが、これは全く省略されているのでプラ板で自作です。
OVMクランプのハンドル
中が埋まったOVMクランプのハンドル
ドイツ戦車のOVM(車載工具)の留め具にはハンドルが付いており、従来のキットではこのハンドルは無視されていました。ハンドルが肉厚にしか成型できないため、みっともないから無しにしようという発想です。ところがドラゴンは肉厚になっても無いよりはましという考えから、最近ではハンドルを付けることが多くなりました。
で、ズベズダです。このアプローチは面白いですよ。中を抜くから分厚くしか成型できないのであって、抜かなければこのように薄く見えるように成型できます。塗装後のできばえがどうなるかが楽しみです。
車体に取り付けるとこんな感じです。抜けていないのはわかっちゃいますね。でも車体天板に付くOVMでは結構有効かもしれませんよ。
角材ラック
角材用ラック
この332号車が所属する第503重戦車大隊では車体の右側に材木を搭載するための金具が取り付けられていました。これを真鍮のパイプと真鍮線で再現します。ただし、332号車では一番後ろの以外は角材のラックは失われてしまっていますので、前の4つはパイプだけです。
この位置は実車の写真を元に推測した位置なのですが、なんで等間隔じゃないんでしょうね?もしかしたらパイプごと失われたラックってことかもしれませんね。
(全作品完成まで あと95)
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