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ティーガー1初期生産型(フルインテリア)　その19　車輪の組み立て

2017年2月11日

Category : AFV ドイツTags :

Scale : 1/35 Maker : ライフィールドモデル Post : 410-19

車輪の組み立て

転輪、起動輪、誘導輪など車輪を組みたてました。このキットは今時珍しく(笑)、全ての車輪が回転するように組みたてられます。ただし組みたててしまうと今度は分解できなくなるので塗装の時に苦労することは目に見えていますから、今回は仮り組みにとどめました。

詳しくはつづきをどうそ・・・

起動輪

起動輪の組み立て

起動輪を組みたてて取り付けます。起動輪と誘導輪は全部車体と同じ色なので付けちゃってもかまいません。ティーガー1は生産された時期によりさまざまな起動輪があり、キットにもいくつか入っているので決まった車輌を再現するのなら要注意です。


誘導輪と転輪

誘導輪と転輪

誘導輪は起動輪と同様に車体に取り付けてしまいました。転輪は初期型では1つの軸に3枚の転輪が互い違いにはまる非常に複雑な構成になっています。そのため取り付けてしまうと奥の方の転輪のゴム部分を塗分けるのが大変なので組み付けることはしません。

ちなみに実車でも転輪の交換はものすごく面倒で、一番奥の転輪が壊れようなものなら、もう何枚もの転輪を外さないと奥まで行き着きません。それで後期型やキングタイガーではもう少し単純な構成に変更になっています。でもこの初期型のゴチャゴチャ感がいいんですよね。


最後の転輪が外せない

ここで一つちょっとした誤算がありました。左の第8転輪の一番奥の1枚が外せないことが判明しました。もう少し誘導輪を後に下げておけばサスを下げて外せたかも知れませんが、誘導輪の位置は固定してしまっているのであとの祭りです(;^_^A


(全作品完成まで　あと107)

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“ティーガー1初期生産型(フルインテリア)　その19　車輪の組み立て” への2件のフィードバック

  1. ハンスシーバー より:
    2017年2月12日 19:47

    今晩は根性さん。

    製作スピードが速いので驚いています。

    誘導輪の位置を固定？？？
    誘導輪のスイングアームは可動ですよね？
    それでも転輪外せないんですか～・・・（汗）

    それからこちらの根性さんのブログからtomboy07さんが
    私のブログに飛んで来てコメントを入れて下さいました。
    貴重なコメントを頂き感謝です。
    言い忘れたかもしれませんが根性さんのブログを勝手にリンクしていま～～～す。・・・（謝）

    返信
    • 根生 より:
      2017年2月12日 20:47

      ハンスシーバーさんこんにちは。
      誘導輪のスイングアームは履帯がダラダラに弛むのがイヤで固定してしまっています。そのため転輪は外せないんですよ(T_T)
      リンクの件、ありがとうございます。
      これからも宜しくお願いします。

      返信

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