マクラーレン MP4/6 ホンダ その34 フロントウイングとノーズ
2026年5月31日
今回はフロントウイングの付いたフロントノーズの組み立てです。砥ぎ出しまでは前回のリアのパーツを作ったときには完了していたのですが、その後の組み立てで失敗しました。再度組み立てに再挑戦したため、出来上がりが別記事となってしまいました。
ウイングの組み立て
フロントウイングの整流板を仕上げます。砥ぎ出しをした整流板のボルトヘッドをシルバーで塗装しました。またウイングの角度を調整するための穴をスミ入れしました。
整流板に、タイヤ側の空気の流れを整えるパーツを取り付けます。キッチリと90度の角度を決めるために、友人にもらったステンレスのブロックを使います。これは金属加工職人の友人が、会社の空き時間に余った材料で作ってくれたもので、非常に正確に90度の角度が付けられています。重くて簡単には動かないので、このような用途にピッタリです。
組み立て失敗
ウイングに左右の整流板を貼り付けます。これがなかなか大変で、接着剤を塗って一日放置して固めます。そしてウイングが出来たので、フロントノーズに接着しました。
フロントノーズとウイングは指で指している非常に薄いパーツでイモ付けのように接着されます。これがなかなか困難で、接着剤を塗って放置したのですが、まるで接着できませんでした。それどころか、流れ出た接着剤で、フロントウイングが汚れてしまいました。この汚れた箇所は見えなくなるので、それほど問題ではないのですが、それよりもとても接着できそうもありませんし、いろいろとやっているうちに、左右の整流板も取れてしまいました。
方針を変更
組み立て説明書を見ると、フロントウイングとノーズは接着するように指示されていませんでした。接着剤を塗布する箇所は青く塗られているのですが、説明書では差し込むだけになっています。たしかに差し込むだけでしっかり止められそうです。
そこでウイングとフロントノーズは完成後も別パーツになるので、汚れたウイングの中央部分を磨き直します。まだ厚くクリアの層が残っていそうなので、この部分だけ800番のペーパーからやり直しです。あんまりやり過ぎてクリアが無くなっても困るので、なんとかぎりぎりキレイになったと判断できるところで止めておきます。
フロントウイングとノーズは別々に完成させました。フロントウイングは非常に脆弱で、ぶつけたり落としたりしたら簡単に壊れます。実際に壊れました。何度か組み直して完成です。これは思いの外大変でした。
フロントウイングを車体に差し込み、その上からフロントノーズを差し込みます。最後にネジ留めをするのですが、ネジ穴がウレタンクリアで埋まっていたので、穴を開け直しました。写真ではまだネジは付いていません。
これで全ての大きなパーツが付きました。残っているのはシールドやバックミラーなどの細かなパーツとタイヤです。ただキット付属のコードやパイプ類はすでに取り付けているのですが、少し物足りないので、若干追加をしようと考えています。それらの作業が終われば完成です。
あっt、いやいや、ボディの研磨がまだでした(;^ω^)
(全作品完成まで あと112)
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根生さんへ！フロントノーズとフロントウイングの取り付けお疲れさまでした！
まるで本物のＦ1のメカニックになったような作業でしたね！Ｆ１のパワフルな姿の内に秘められた繊細さが模型にも、そのまま表れているようですね。タミヤの１/12シリーズすごいんですね。自分は模型屋さんでしか完成品をみたことはありませんが、手にもってみたらものすごい重量感を感じそうです。リアウイングにフロントウイング。ＭＰ４格好いいです！これからさらに手を加えられるとのこと、完成を楽しみにしております！
こちら北海道は昨日からようやく日差しがでてきました。3週間養生していた苗をようやく家庭菜園に植えることができました。一安心です。スプレーブースを今年は早めに設置したので、お蔵入りしていたヘッツァーの塗装を始めようと押し入れから引っ張り出してきました。RSO75mm、マーダーⅡ、ヘッツァーといったりきたり。ちまちまと進めていきます。
afvbuilder2021さん、おはようございます。
コメントありがとうございます。
MP4はすっかり重くなってきました。ずっしりです。まだタイヤをはめていないのですが、サスのバネが負けてシャコタンにならないか心配です。
そろそろタイヤも作らないといけませんね。