VX1600ロードスター その2 キャブレターとフレーム
2017年11月7日
Category : 自動車Tags : VX1600バイクヤマハ
フレームを組みたててエンジンを搭載しました。エンジンにはキャブレターやエアフィルターを取り付けました。
詳しくはつづきをどうぞ…
キャブレター
エンジンにキャブレターを取り付けます。高回転型のエンジンを持つバイクは1気筒ごとにキャブレターが付いてたりしますが、こちらは高トルク低回転型のエンジンなのでキャブレターは2気筒に対して1つです。V型のシリンダーの間にあります。
吸気パイプの裏側には溝があります。本来はパイプで無ければいけないので、ここはパテで埋めて起きました。
この位置にくるのですが、たぶん何らかのパーツが付くのでまるで見えなくなるんでしょうね。一応やっておきます。気休めです。
フレーム
フレームパーツは組みたてられるだけ組みたてておいてから塗装します。後から取り付けた方がやりやすいパーツは塗装だけ済ませておきます。
スタンド
フレームにメッキパーツのスタンドを取り付けます。フレームの付け根は金属パーツが採用されており、薄くても丈夫に出来ています。1/12でここまでやってもらえるとはウレシイですね。
エンジンの積み込み
エンジンをフレームに積み込みます。複雑な形状をしているのですが、ピッタリとはまるところはさすがにタミヤです。固定はビスでネジ止めです。これもしっかりと留まる上に、接着剤で汚す心配も無いのがありがたいですね。
キャブレターには大きなメッキパーツのエアフィルターを取り付けました。これでキャブレターはまるで見えなくなりました。あらあら・・・(;^ω^)
(全作品完成まで あと121)
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