A-10Aサンダーボルト2 その7 機体の組立て
2010年10月13日
Category : 飛行機Tags : A-10アメリカ空軍
機体の組み立て
機体に翼を貼り付けます。主翼と水平尾翼ですね。水平尾翼の両端にある垂直尾翼は塗装のしやすさを考慮して塗装後に接着することにしました。
主翼の下にパイロンを貼り付けます。こちらも迷彩塗装のマスキングを考えると後付けの方が・・・とも思いましたが、迷彩パターンをキチンと合わせる自信がなかったので、マスキングの手間はかかりますが、先にカッチリと貼り付けてしまいました。
その他機体につく細かな部品も組み立てます。
この部分にはエンジンがつくのですが、エンジンが機体よりもほんの少し下がってしまい、合わせ目に段差ができることが仮り組みでわかりました。下がってしまうのは前の合わせ目だけです。
そこで機体側に細切りプラ板の0.4mm厚、0.14mm厚×2枚重ね、0.14mm厚の順に貼り付け、なだらかになるようにやすりをかけ、機体側をかさ上げしました。
これでバッチリ機体とエンジン部分が平らになりました。基本的には合いの良好なキットなので、この手の苦労はあまりありません。というか、私があまり気にしない方なのかもしれませんけどね(笑)。
エンジンパーツと機体の間はご覧の通りほとんど隙間がありませんので、接着しないで塗装をしようと思っています。さすがにこんな形の物が飛び出していると塗りにくいですからね。
これは機体の下につく???です。何でしょうね。T-34ならばコレに歩兵がつかまって乗るのですが、それだけは絶対に無いですね(爆)。
この部分はマスキングテープの境目がその下を通るので、こんなパーツがついているとマスキングがしにくくてしかたがありません。てなわけで、まだ未接着です。
機首につくガトリング砲です。30mmの徹甲弾を毎分3900発も発射できます。もっとも弾倉の収容数は1174発だったので、20秒程度で撃ち尽くす計算になります。そこまでやるか・・・というほどの破壊力ですよね。
ガトリング砲は放熱用の穴がたくさん開いており、この形をインジェクションキットで再現することは困難で、キットでもダルダルのくぼみが開いているだけでした。要は自分で穴を開けろということでして、説明書には書かれていませんが、ピンバイスで穴を開けてやりました。この場合ピンバイスのドリルは必ず円筒の中心に向くように注意しなくてはいけません。ガイドのくぼみは金型の抜きの方向になっていますから、あてにはなりませんね。
よく見ると穴の開いたカバーが思いっきり分厚いのですが、穴の中を黒く塗ってやればごまかせるんじゃないかともくろんでいます。
機体の塗装に入る前に、機体内部の見える部分を塗っておきます。これは点検用のハッチの中なのですが、派手な黄色で塗れと書かれていました。せっかくなので、点検用のハッチを開けた状態で作ろうと思っていますので、ちゃんと中を塗っておきました。
その他脚の格納庫や搭乗用のはしごの格納庫なども開けておくつもりなので、こちらもちゃんと塗装を済ませておきます。もちろんこのハッチの裏側も別で塗装しておきました。
さていよいよ次はハッチを閉じて(接着はしません)、キャノピーをマスキングしたら塗装開始ですね。早ければ明日にでもサフを吹けるかもしれませんね。でも、明日は名古屋で会合があって、その後懇親会も・・・飲み過ぎないで早く帰らないね・・・自信ない(+_+)\バキッ!
(全作品完成まで あと76)
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