6号戦車(P)ポルシェティーガー その７ 車体の組み立て
2014年9月4日
Category : AFV ドイツTags : ティーガー1
運転手ペリスコープと車体の天板
車体の天板を貼り付ける前に運転手用のペリスコープを塗装します。最初に緑のクリアで塗装して窓部分をマスキングし、その上からシルバー、フラットブラックと重ねます。
マスキングテープを剥がしたら車体の天板の裏から接着します。これで車体の天板を取り付けることができます。
天板と車体には少しだけ隙間があります。ここはヒートペンを使って本当に溶接してしやりました。
転輪の修正
読者の tomboy07 さんから教えていただいた情報によると、Pタイガーやエレファントの転輪はゴム内装式の鋼製転輪だそうです。どうやらドラゴンの間違い説明書にまんまと引っかかったみたいです。
この状態で黒く塗分けるのは困難ですが、黒くなっているのをダークイエローにするのはそれほど大変じゃ無いので筆塗りで修正しました。それにしてもあの転輪塗分け作業はなんだったんだ!と怒りたくなります。
これだからドラゴンは・・・
車体の組み立て
tomboy07さんから教えていただいた写真を見ると牽引フックにもう一組フックがぶら下がっているのが写っていました。ジャンクパーツに牽引フックがあったので付けてみました。
エンジンデッキのエッチングパーツです。針金に網状のパーツを巻き付けるようになっているのですが、なんとも作りにくい。こんなのエッチングパーツの一体成型でだめなのかな?
フェンダーのステーはエッチングパーツでも用意されているのですが、このキットのエッチングパーツはコストをけちったのか、異常に薄くて大きめのパーツはとても使い物になりません。クタクタです。しかたがないのでステーは全部プラパーツを使いました。
ペリスコープのガードは塗装の時に塗装済みのペリスコープに塗料が付かない様にマスキングをする予定ですから、内側を先に塗装しておいてから接着しました。
OVMも作りにかかったのですが、エッチングパーツがあまりにクタクタで使用に耐えないので、できるかぎりプラパーツを使うことにしました。スコップのカバーは削り取ってエッチングに置き換えたのですが、後悔しました。
(全作品完成まで あと89)
関連する記事
関連するコンテンツ
作品No.317の記事一覧
- ドイツ・6号戦車(P)ポルシェティーガー Op.317 制作開始 (2013年8月29日)
- 6号戦車(P)ポルシェティーガー その2 履帯の組立て (2013年8月30日)
- 6号戦車(P)ポルシェティーガー その3 ツィンメリット・コーティング(1) (2013年8月31日)
- 6号戦車(P)ポルシェティーガー その4 ツィンメリット・コーティング(2) (2013年9月1日)
- 6号戦車(P)ポルシェティーガー その5 足まわりの塗装 (2013年9月2日)
- 6号戦車(P)ポルシェティーガー その6 足まわりの汚しと組立て (2013年9月3日)
- 6号戦車(P)ポルシェティーガー その８ OVMの取り付け (2013年9月5日)
- 6号戦車(P)ポルシェティーガー その9 砲塔の組立て、組立て完了 (2013年9月8日)
- 6号戦車(P)ポルシェティーガー その10 サフ吹き、影吹き、基本塗装 (2013年9月9日)
- 6号戦車(P)ポルシェティーガー その11 迷彩塗装とデカール貼り (2013年9月10日)
- ドイツ・6号戦車(P)ポルシェティーガー その13 完成!! (2013年9月13日)
- 6号戦車(P)ポルシェティーガー その７ 車体の組み立て (2014年9月4日)
コメントを残す